Поддерживаемые самолёты
Поддерживаемые самолёты
ACARS использует профили самолётов, чтобы безопасно интерпретировать телеметрию. Если сигнал неизвестен или ненадёжен, он не должен превращаться в штраф.
Как читать статусы
Подтверждён / преимущественно надёжен
Профиль подтверждён живыми рейсами и тестами.
Определение подтверждено / телеметрия частичная
Профиль определяется правильно, но не все сигналы подтверждены живыми рейсами.
Частичная поддержка
Часть сигналов работает хорошо, остальные ещё требуют подтверждающих данных.
Требуются подтверждающие данные
Путь профиля существует, но перед расширением сопоставлений нужны отладочные пакеты.
Безопасно при неизвестном сигнале
Неизвестные и ненадёжные сигналы пропускаются или показываются как ограниченные данные, а не как штраф.
Какие пакеты диагностики нужны сейчас
Точечные данные помогают быстрее добавлять безопасные сопоставления сигналов.
Текущая карта поддержки
| Самолёт / профиль | Симулятор | Статус | Определение профиля | Шасси / закрылки | Свет / табло | Двигатели / N1 / реверс | Стабилизированный заход | Примечания / нужные данные |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fenix A320 | MSFS | Подтверждён / преимущественно надёжен | подтверждено | надёжно / безопасно при неизвестном сигнале | надёжно | частично | надёжно / частично | Наиболее полно подтверждённый профиль MSFS. Данные о завершении работы и охлаждении двигателей ещё проверяются. |
| FBW A32NX | MSFS | Определение подтверждено / телеметрия частичная | подтверждено | нужны данные живого рейса | декодеры подтверждены кодом | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | Нужны 1-2 полных пакета FBW с заходом, посадкой, реверсом и выключением двигателей. |
| PMDG737 | MSFS | Частичная поддержка | частично / надёжно | шасси безопасно при неизвестном сигнале, закрылки частично | частично | N1 доступен, реверс не определяется | частично | Общий сигнал gear=0 без подтверждения PMDG считается неизвестным, а не ошибкой уборки шасси. Нужны исходные данные реверса. |
| PMDG777 | MSFS | Частичная поддержка | частично | нужны подтверждающие данные | рулёжные фары подтверждены частично | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | Нужен полный пакет PMDG777 с данными шасси, закрылков, N1, реверса и выключения двигателей. |
| FSLabs A321 | MSFS | Требуются подтверждающие данные | надёжные признаки позволяют определить fslabs_a321 | нужны подтверждающие данные | таблицам селекторов нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | Не расширять сопоставления без отладочного пакета живого рейса FSLabs. |
| iniBuilds A359 | MSFS | Требуются подтверждающие данные | A359/A350-900 может определяться как inibuilds_a359 | нужны подтверждающие данные | селекторы INI ограничены профилем, значения требуют проверки в рейсе | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | Нужен полный пакет A359 с реверсом и заключительным участком выключения двигателей. |
| Zibo 737 | X-Plane | Частичная поддержка / стабильно в последних тестах | частично / надёжно | нужна формальная проверка | частично | нужны подтверждающие данные | частично | Последние отзывы тестеров положительные, но всё ещё нужен формальный отчёт о проверке. |
| FF777 | X-Plane | Частичная поддержка | частично | нужны подтверждающие данные | посадочные фары исправлены / ограничены профилем | нужны подтверждающие данные | частично | Посадочные фары используют sim/cockpit/electrical/landing_lights_on; сигнал ограничен профилями FF777/FF767. |
| ToLiss A320/A321 | X-Plane | Частичная поддержка / нужны данные | частично | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | нужны подтверждающие данные | ограничения plugin/dataref | Нужен новый полный пакет с актуальной версии клиента. |
| Общий профиль Airbus / Boeing | MSFS / X-Plane | Резервный профиль / ограниченная поддержка | резервное определение | только общие сигналы | только общие сигналы | ограниченно | базовая поддержка | Используется, когда профиль конкретного самолёта не удаётся определить с достаточной достоверностью. |
Fenix A320
Подтверждён / преимущественно надёжен
MSFS · подтверждено
Наиболее полно подтверждённый профиль MSFS. Данные о завершении работы и охлаждении двигателей ещё проверяются.
FBW A32NX
Определение подтверждено / телеметрия частичная
MSFS · подтверждено
Нужны 1-2 полных пакета FBW с заходом, посадкой, реверсом и выключением двигателей.
PMDG737
Частичная поддержка
MSFS · частично / надёжно
Общий сигнал gear=0 без подтверждения PMDG считается неизвестным, а не ошибкой уборки шасси. Нужны исходные данные реверса.
PMDG777
Частичная поддержка
MSFS · частично
Нужен полный пакет PMDG777 с данными шасси, закрылков, N1, реверса и выключения двигателей.
FSLabs A321
Требуются подтверждающие данные
MSFS · надёжные признаки позволяют определить fslabs_a321
Не расширять сопоставления без отладочного пакета живого рейса FSLabs.
iniBuilds A359
Требуются подтверждающие данные
MSFS · A359/A350-900 может определяться как inibuilds_a359
Нужен полный пакет A359 с реверсом и заключительным участком выключения двигателей.
Zibo 737
Частичная поддержка / стабильно в последних тестах
X-Plane · частично / надёжно
Последние отзывы тестеров положительные, но всё ещё нужен формальный отчёт о проверке.
FF777
Частичная поддержка
X-Plane · частично
Посадочные фары используют sim/cockpit/electrical/landing_lights_on; сигнал ограничен профилями FF777/FF767.
ToLiss A320/A321
Частичная поддержка / нужны данные
X-Plane · частично
Нужен новый полный пакет с актуальной версии клиента.
Общий профиль Airbus / Boeing
Резервный профиль / ограниченная поддержка
MSFS / X-Plane · резервное определение
Используется, когда профиль конкретного самолёта не удаётся определить с достаточной достоверностью.
Важная оговорка по безопасности
Безопасно при неизвестном сигнале
Важно: если ACARS не уверен в телеметрии самолёта, такой сигнал должен быть пропущен или показан как ограниченные данные. Неизвестный сигнал не должен превращаться в OFF, FAIL или штраф.
Какие данные нужны от тестеров
FSLabs A321: полный отладочный пакет от полностью выключенного самолёта до выключения двигателей, включая реверс.
iniBuilds A359: полный отладочный пакет с заходом, посадкой, реверсом и выключением двигателей.
FBW A32NX: 1-2 полных рейса с заходом, посадкой, реверсом и выключением двигателей.
PMDG737: исходные переменные/LVars реверса в период посадки и выключения двигателей.
PMDG777: данные шасси, закрылков, N1, реверса и охлаждения двигателей.
Zibo / FF777 / ToLiss: новые полные пакеты с актуальной версии клиента.